嘉兴火车站晚间“打的”为何这样难?

北京师范大学

2018-01-23

王沪宁指出,学习贯彻中共十九大精神,重中之重是学习领会习近平新时代中国特色社会主义思想,在学懂弄通做实上下功夫,并作为统揽人民政协工作的总纲,增进高度的政治认同、思想认同、理论认同、情感认同,夯实团结奋斗的共同思想政治基础。要聚焦牢固树立政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识,推动参加人民政协的各党派团体和各族各界人士自觉接受中国共产党的领导,坚决维护习近平总书记的核心地位。要深刻理解新时代中国特色社会主义基本方略,紧密结合实际找到落实基点,切实在工作中贯彻下去、体现出来。

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  三节结束,雷霆以83-67领先。末节,卡莱尔吃到技术犯规,格兰特罚进两球,乔治飚中正面三分,小牛请求暂停,雷霆以88-67领先。

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  当前位置:>>相关新闻>>稿件中信银行,做中老年的贴心银行2017年11月3日10:17来源:东方网  中信银行发布“月月息”产品  近日,中信银行推出一款主要针对中老年客户的理财产品“月月息”,这是继幸福年华卡之后,中信银行继续强化中老年市场的又一次创新。该款产品针对中老年人生活场景的变化,力图有针对性地解决中老年人在理财生活中的困惑,更好地平衡投资中高收益与资金安全的关系,以及长周期定期存储与短周期日常生活支出的矛盾。利用好“月月息”产品,中老年客户既可以在保障资金安全的前提下,获得比较理想的资金回报,也能有足够的流动资金,就好像每个月多拿了一份工资,茶米油盐酱醋茶的开支都不再是问题。  直击中老年人的理财偏好与痛点  伴随中国经济的发展,越来越多的中老年人在退休前后,已经积累了一笔可观的收入,这笔收入如何打理,几乎是每一位中老年的痛点。绝大多数中老年人的理财观念偏于保守型,《关于老年人的理财浅析》报告显示,购买理财产品最关注的因素里,除“收益”(占34%)外,“本金安全”(占27%)依然是他们最关注的因素。

  二、争做学习的表率习近平总书记为第四批全国干部学习培训教材作序时指出:“中国共产党人依靠学习走到今天,也必然要依靠学习走向未来。各级领导干部要勤于学、敏于思,坚持博学之、审问之、慎思之、明辨之、笃行之,以学益智,以学修身,以学增才。”省政府办公厅的党员干部同样面临着新情况新问题的挑战,同样面临知识更新和本领恐慌的危机感,要适应新常态的要求,提升服务能力和水平,就必须在加强学习上下功夫做表率。

  盐城市邮政管理局发布通报称,将依法行政约谈涉事快递企业品牌总部,涉事快递企业因为“脚踢卸货”造成用户快件损毁的,要依法给予赔偿。该局还称,已警示全市快递企业认真吸取教训,严格按照快递服务标准分拣快件,不得野蛮分拣、暴力抛扔快件。同时,将加大市场检查和行政执法力度,坚决查处侵害用户权益的违法行为,维护消费者的合法权益。  突发  4500份快递烧毁在高速路上  快递慢但终究会到,然而有些人恐怕永远见不到自己的快递了。

  据贵州省扶贫办主任叶韬介绍,在将所有贫困村、贫困户信息录入数据库的基础上,2014年建成省级精准扶贫信息平台,运用GPS技术等信息化手段对扶贫项目进行全过程监管,对贫困人口、扶贫项目和扶贫资金实行精准化管理。人民日报昆明6月7日电(记者张帆、朱家顺)近日,云南首条定期国际货运航线从昆明起航,两个半小时后,12吨云南鲜花等货物抵达孟加拉国首都达卡。在边境城市瑞丽,银翔摩托车装配厂的生产线上,每2分钟就会有3辆车组装下线,其目标市场是东南亚、南亚和非洲地区……今年1至4月,云南对32个海上丝绸之路沿线国家贸易增长明显,进出口亿元,占同期全省外贸额六成以上,其中出口亿元,增长%。国家“一带一路”规划明确提出:发挥云南区位优势,推进与周边国家的国际运输通道建设,打造大湄公河次区域经济合作新高地,建设成为面向南亚、东南亚的辐射中心;继续发挥中国—南亚博览会在“一带一路”中的建设性作用。对“辐射中心”新定位如何看?省委书记李纪恒指出:“云南经济要发展,优势在区位,出路在开放。

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10年前光棍族拿“双11”这个日子恶搞时,绝对想不到,竟然搞出了这样的大事,这样的世界纪录,这样的全球影响。

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  据主持发掘工作的陕西省考古研究院田亚岐研究员初步考证后认为,墓主人冯孝约最初为太子的高级侍卫,于贞观十八年,被贬为光州司户,而这次被贬黜的原因很可能与太子李承乾于贞观十七年预谋发动的宫廷政变有关。李承乾因逼宫谋反事情败露而被废为庶人,流放黔州。而墓主作为他的侍卫,很可能受到了一定程度的牵连,而被贬为光州司户。墓志中记载主辱于前,臣黜于后可能即暗指这一事件。因此,墓志内容从一个侧面反映了唐代这场宫廷之争对相关官吏命运的影响。

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近日,家住嘉兴市区格林小镇的市民余先生通过党报热线82400000、13516830110向记者反映,前不久他乘坐K351次列车从上海南站返回嘉兴,列车的到达时间是晚上6点30分。

出站后,他在市区域候车点足足等了近30分钟,结果一辆空车也没等到。

余先生说,因工作需要,他常往返于嘉兴和上海之间,这样的情况他已遇到多次。

“有好几次县乡候车点明明有不少空车,但却只拉远途乘客。 这个时间段出站的市区旅客有车不能打,只能提着大包小包步行到站外打车。 ”具体情况如何?火车站是否“打的难”?党报热线记者就此进行了走访调查。

记者调查:晚高峰时段市区域候车点空车寥寥8月26日晚上6点左右,记者来到嘉兴火车站。

在出站口的市区域候车点,有5位乘客正在排队等车。 记者上前询问这些旅客的等候时间。 “我们已经等了大约10分钟,还没有车过来。

”其中一位背着挎包、学生模样的旅客告诉记者。 在之后的6点半至7点间,K469、K351、K1209、L479次列车陆续到站。

市区域候车区排队等车的旅客越来越多,记者估算了一下,这30分钟内共开来了6辆空车。 但“僧多粥少”,依旧有不少旅客拖着行李在焦急地等待。 与市区域候车点空车寥寥的情况截然相反,此时县乡候车点的空车数量却一直很稳定(保持在8至10辆),远途旅客几乎随到随走。

“那边不是停着很多空车么,干吗还在这苦等?”旅客王先生一家,见市区域候车点一时半会等不来车,便尝试去县乡候车点打车。 记者随即也跟了上去。

“要去哪儿?”见有乘客靠近,几位“的哥”连忙过来询问。

当听说王先生一家是去穆湖花园后,“的哥”们连连摆手,“我们专跑县乡远途。 ”“现在也没别的乘客,市区跑一趟也不耽误,多跑一趟还多赚一份钱呢,怎么就不能走?”王先生对此表示不解,“都是站前出租,明明空着却不能打,真是想不通。 ”经过长达近30分钟的等待,记者也终于打上了一辆空车。 行驶途中,司机王师傅告诉记者,自2011年市区域和县乡候车点分开后,远途乘客已分流。

“原则上讲,县乡候车点的出租车就是专门提供远途出租服务的,除非是司机自愿去拉市区的活。 ”王师傅告诉记者,目前火车站的打车难主要就出现在市区域候车点。 午间空车数量明显增多王师傅说的情况得到了记者的证实。

次日中午11点多,记者再次来到嘉兴火车站。 此时的市区域候车点,与前一晚记者看到的载客情况截然不同:虽然候车区里当时并无旅客在等车,但这里仍旧停着5辆空车。

记者估算了下,此时排在待客区的出租车要等上十几分钟才能拉倒一名乘客,并且不断还有空车开来排队等客。 趁着司机等客空当,记者与他们聊了起来。

“现在等车的人不多,你们为什么还在这排队?”记者问道。 “中午市区生意一般,而火车站中午会有几趟固定的长途列车到站,即使需要等待,一般也很快就会有客人出站,客流量比较稳定。

”一位姓张的女司机如此回答。 果然,在11点20分至12点间,火车站迎来了一次出站高峰。 T112、K112、T281次列车先后到站,不少刚下火车的旅客拿着大包小包出了站。

记者观察发现,此时,无论是走市区路线还是县乡路线,有打车需求的旅客均未经过太长时间的等待就打上了车。

相对而言,该时段里,市区域候车点的出租车流动速度要快于县乡候车区,每当有旅客打车离开,很快又会有新到的空车排队“补上”,呈现出“供大于求”的局面。 相关部门:丰富叫车方式适时增加出租车数量火车站为何会出现出租车供需起伏大、间隙时打车难的问题?又该如何解决?“这个情况不光是嘉兴,在全国很多城市都普遍存在。

”市道路运输管理局出租车管理科科长唐国华告诉记者,该情况其实早已存在,与县乡候车点的设立并无关联。

“首先,交通高峰时段市区出租车需求量很大,司机无暇抽身。

此外,这个时间段路上车多,车开不快,许多出租车司机会把交接班的时间安排在这个时候。 ”唐国华表示,从目前来说,与上海、杭州等一线城市相比,嘉兴火车站的出租车需求量并不算大,“某种程度上也催生了部分出租车司机分时段进站候客现象的产生。

”“市民提出的问题我们也早有关注,目前也正着手借助专业的系统和软件进一步丰富市民叫车方式。 ”据介绍,国庆节前夕嘉兴市会新增50辆出租车上路营运,届时市本级出租车总量将达到1073辆。

(潘程程)。